原始人過著穴居的生活時，為了安全，有時要推動巨石來擋住洞口，所防備的不是小偷而是野獸。私有制出現(xiàn)后，小偷出現(xiàn)了，于是鎖也就誕生了。遠在三千多年前，中國就有了鎖。

彎曲件的工序數(shù)量主要取決于其結(jié)構(gòu)形狀的復(fù)雜程度，根據(jù)彎曲角的數(shù)目、相對位置和彎曲方向而定。當(dāng)彎曲件的彎曲半徑小于允許值時，則在彎曲后增加一道整形工序。

使用易切削白銅型材制作有無拉邊，無毛刺，菱角清晰，切削性能好，尺寸精確度高等優(yōu)點。改進傳統(tǒng)的沖壓工藝，使用自動回刀，自動洗槽等先進工藝結(jié)合生產(chǎn)使用自主開發(fā)的白銅，黃銅含鉛易切削材料（非熱擠壓產(chǎn)品）使用冷抽技術(shù)，產(chǎn)品的密度以及各方面參數(shù)都取本廠生產(chǎn)的鑰匙胚和普通白銅型材生產(chǎn)的鑰匙胚分別使用3.0麻花鉆頭打孔。

汽車純機械鎖鑰匙。汽車機械鎖是最常見應(yīng)用也是最早的汽車防盜鎖，在中高檔汽車中已經(jīng)很少單獨使用。機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住。一般偷車賊用幾十秒就能撬開方向盤鎖；

不過，最早的鎖沒有機關(guān)，只是做成老虎等兇惡動物的形狀，想借以把小偷嚇走，只能說是一種象征性的鎖。據(jù)說魯班是第一個給鎖裝上機關(guān)的人。從出土文物及文字記載所反映的情況看，古代的鎖是靠兩片板狀彈簧的彈力工作。直到如今，這種彈簧仍在應(yīng)用。