劣質(zhì)鑰匙斷成兩節(jié)的情況經(jīng)常發(fā)生，頭上一節(jié)斷在了鑰匙孔里。為了取出這半截費(fèi)了好大勁兒，把鎖都卸下來(lái)了，但其實(shí)用個(gè)巧勁兒就解決了，用只木螺絲（或許快絲更好），將螺絲尖頭小心地插入鑰匙頭與孔間的縫隙，不用多深，往外一挑就能挑出來(lái)。

在國(guó)外，古希臘人雖曾發(fā)明了一種極為可靠的鎖，但因鑰匙較大，要扛在肩上，很難在一般家庭中普及。古代印度人則制成了另一種鳥形的迷鎖，鑰匙孔藏在可以抖動(dòng)的翅膀里。現(xiàn)代鎖的興起首先是由18世紀(jì)英國(guó)人發(fā)明了焊釣鎖。我們廣泛使用的彈子鎖，是美國(guó)人小尼魯斯·耶魯于1860年發(fā)明的。

批發(fā)這種木門鎖是很古老的一種木制門鎖，據(jù)傳說(shuō)已有數(shù)千年的歷史，是木匠的祖師魯班發(fā)明創(chuàng)造的?，F(xiàn)在這種木門鎖在城市基本上絕跡，在農(nóng)村也只有那些遺留下來(lái)的舊房子，深宅大院的雙開木門才有這種木門鎖。它是由木匠制作木門時(shí)，根據(jù)各家各戶的木門特別制作的。也可以說(shuō)它是木制的機(jī)關(guān)，因此。 有人把它稱之為木鎖


批發(fā)汽車鑰匙具有特殊性,汽車鑰匙和其他場(chǎng)所的鑰匙有著非常明顯的差異，汽車鑰匙胚批發(fā)商表示，修配單位必須要將新配的汽車鑰匙和原車內(nèi)存儲(chǔ)的信息進(jìn)行匹配，只有當(dāng)數(shù)據(jù)匹配成功以后，